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云南:“减负松绑”激活基层治理“乘法效应”

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云南:“减负松绑”激活基层治理“乘法效应”

云南:“减负松绑”激活基层治理“乘法效应”

“考考大家,这两列高铁叫什么名字?”“大家知道‘瑞龙(ruìlóng)追梦(zhuīmèng)’和‘科技之光’有什么区别?”

“六一”儿童节(értóngjié)前夕,浙江省武义县壶山小学多功能厅迎来一位特殊的(de)“老师”,一堂关于中国高铁的分享会吸引近(jìn)600名师生参加,现场互动热烈。

这位“老师”年仅8岁(suì),就读于杭州采荷第三(dìsān)小学教育集团,是一名武义少年。他(tā)叫王慕清,如果你曾了解他的故事,便知道他还有一个昵称——“高铁少年”。

王慕清从小酷爱高铁。去年,他用(yòng)数月时间完成了一份有关高铁乘坐舒适度探究报告,受到很多(hěnduō)关注,“高铁少年”称呼由此得来。

“我和高铁的(de)故事”是王慕清(wángmùqīng)此次分享的主题。从“绿油油”的绿皮火车到“八纵八横”的中国(zhōngguó)高铁,王慕清讲述中国高铁发展历程,分享实践体验,鼓励(gǔlì)小朋友们发现自己的兴趣所在,努力成为一个会思考和探索的人。

这不是王慕清(wángmùqīng)第一次在公共场合讲述自己和高铁的故事,但这是他(tā)第一回站上家乡(jiāxiāng)的讲台。面对台下近600名观众,他丝毫不胆怯。“来到壶山小学跟家乡小朋友们分享高铁故事,我(wǒ)很高兴。还被评为荣誉学生,以后我一定多回武义,与更多小朋友分享我的最新研究。”活动后,王慕清许下了(le)约定。

年仅8岁的(de)孩子为何对高铁这般痴迷?日常学习和生活中(zhōng),他与高铁是如何亲密接触的?

同学心中(xīnzhōng)的“高铁通”

立硬币测试(cèshì)高铁舒适度

10时许,杭州采荷三小下课铃声打破了校园(xiàoyuán)沉静。

202班的读书角,王慕清翻开自己最喜爱的高铁(gāotiě)读物。不一会儿,同学们三三两两围过来,问他关于高铁的问题。王慕清热情回应、耐心(nàixīn)解答,时不时用(yòng)手中的文具当道具。他对高铁型号如数家珍,专业名词不断从(cóng)嘴里蹦出,听完就是一堂高铁科普课。

“王慕清很厉害,有关高铁(gāotiě)的一切他都知道。”“他很爱看(àikàn)高铁方面的新闻,哪种型号高铁上新了,他第一时间(shíjiān)知道。”“我喜欢听他的分享,去年他给大家分享了座椅舒适度的实验,以后坐高铁选座位就这么选。”同学(tóngxué)们视他为(wèi)“高铁通”,在他的感染下,大家对高铁也产生了兴趣。

高铁乘坐舒适度测验是同学(tóngxué)们谈到最多的(de)话题,也是王慕清的第一个深入研究的高铁课题。

“在一次班级特色课上,我给同学(tóngxué)们上一堂高铁知识课,同学们问(wèn)了很多问题。这让我开始思考:高铁动车上,到底哪些位置比较(bǐjiào)舒服?哪些车子更稳定?”王慕清说。

2023年10月开始,他(tā)(tā)用立硬币方式,判定不同轨道、不同列车和不同座位的稳定性。之后5个多月测试里,他选择各种不同型号(xínghào)的动车组,乘坐了25次列车,完成立硬币测试100次,通过(tōngguò)判断硬币倒或不倒,得出有砟轨道平稳性明显低于无(wú)砟轨道;动车组速度越快,平稳性越弱,速度越慢,平稳性越强两个结论。

不仅如此,王慕清还对高铁座(zuò)位舒适度体验做了采集。“商务座和一等座中的第一、最后排的舒适度达到优等,一等座其余座位和二等座第一排、最后排的舒适度达到良,其余二等座座位舒适度只能达到合格。”他(tā)把实践结果(jiéguǒ)做成《关于动车组乘坐舒适度的调查研究(yánjiū)》,并就此提出了优化(yōuhuà)动车外观设计、加快(jiākuài)无砟轨道改造、精准把握乘客需求、加大技术创新投入、驱动人工智能检修五方面建议。

“这项研究获得了杭州市上城区中小学生综合实践成果评比一等奖(yìděngjiǎng),王慕(wángmù)清成为(chéngwéi)了年龄最小的获奖选手,我们为他骄傲。”科学(kēxué)老师庄梓怡说,平时王慕清爱思考,对于高铁和其他感兴趣的问题总是一问到底,充满热情和好奇,也善于实践,通过观察(tōngguòguānchá)、动手,发现和掌握新知识。

最爱到动车所请教(qǐngjiào)专家

长大想当(xiǎngdāng)高铁总工程师

调查研究不仅需要理论和实践知识,还需要得到专家(zhuānjiā)支持。近日,王慕清又萌发了新课题《亲子型动车组座位的(de)创新设计(shèjì)》,14时许,他带记者去他的宝藏(bǎozàng)地——杭州西动车运用所,请教技术工程师蒋晓鹏。

动车运用所专门开展对(duì)动车组列车检查、测试、维修和(hé)养护等作业,被高铁迷亲切地称为“高铁4S店”,运行一定距离的列车要到这里进行维护、检修,才能继续安全(ānquán)上路。

走进(zǒujìn)动车所,两三列不同型号的列车正停在车间进行检查,王慕清熟练地戴上安全头盔,不需要人带路,直奔列车。“蒋老师,上次看了列车驾驶室,这(zhè)次带我去哪儿?”“蒋老师,这列车车门跟旁边(pángbiān)这列有什么不同?”一路上,他(tā)不停发问。

“小朋友问的问题很(hěn)专业,有一次连工程师傅都(dōu)惊讶,一个七八岁的孩子,比大人懂得多。”蒋晓鹏对王慕清高铁知识量很赞赏,称他是自己(zìjǐ)见过的为数不多如此热爱高铁的孩子。每隔一段时间,王慕清都会带着最新研究成果来,向蒋晓鹏讨教实践测试的可行性(kěxíngxìng)。

“去年,他做的动车组乘坐舒适度实验有一定科学性。”蒋晓鹏说,用立(yònglì)硬币来测试稳定性也有相关(xiāngguān)依据,车辆运行时间长了,车轮会有磨损,可能会导致列车行驶过程中有上下跳动或者左右晃动,速度提升之后也会影响稳定性。对于王慕清新课题,蒋晓鹏指出这是一种(yīzhǒng)非常好的设想(shèxiǎng),希望未来这个想法能够(nénggòu)有机会落地。

王慕清的家也是一个充满(chōngmǎn)高铁元素的温馨空间:高铁书籍堆满书架、高铁模型摆在(bǎizài)客厅最显眼位置、新买的轨道模型平铺在地面(dìmiàn)……这里仿佛一个高铁天地。

王慕清爷爷王惠见证了“高铁少年(shàonián)”的(de)成长。他(tā)介绍,从幼儿园开始,王慕清每天坚持看半小时高铁书籍、拼接轨道模型和模拟高铁运行场景。周末、节假日,打卡(dǎkǎ)全国各大铁道博物馆,了解中国铁路的发展历程。

“他(tā)两三岁时,我常带他从武义坐高铁到杭州看望外地工作的爸爸,一来二去,他对高铁产生了兴趣。”王惠(wánghuì)还记着,带王慕清到轨道边看高铁,太阳晒得猛烈他也不愿离去;暑假问(wèn)他想去哪里旅行,景点、游乐园都不感兴趣(bùgǎnxìngqù),就要(yào)去高铁博物馆;刚买的高铁模型一定要放在枕头边,陪自己睡……

“武义开通(kāitōng)高铁没多久,我便出生了(le)。小时候,武义到杭州列车班次少,选择性不多,现在不仅班次增加(zēngjiā)了,列车车型也丰富了起来,来往武义、杭州,我能坐到不同型号的列车。”王慕清谈到自己与家乡交通铁路发展(fāzhǎn)的缘分。

上(shàng)午科学课上,老师给同学们布置了一项作业,让大家写一写给长大后的自己(zìjǐ)的话。王慕清在作业本上画上自己和(hé)正在行驶的高铁,并写了一句话:想成为中国高铁总工程师。

梦想的种子已(yǐ)在慢慢发芽。

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